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民航招飞体检五大误区 90%的人都理解错了!

体检须知8个月前50

每个人都想翱翔蓝天,但是受制于苛刻的招飞标准未能如愿,今天,小编通过搜集整理为大家解答常见的民航招飞体检五大误区,话不多说。


飞行员体检五大误区

误区一:近视眼及戴眼镜的不能开飞机

飞行学员民航招飞视力标准解读:

  (1)任何一眼裸眼远视力应达到(相当于E字表) 或以上,双眼远视力应达到或以上。

  (2)若任何一眼远视力低于 ,则要满足:任何一只裸眼远视力(C字表)不低于,矫正视力(可配戴眼镜)不低于,屈光度不超过(球镜当量)或散光两轴相差不超过 。


民航招飞体检五大误区 90%的人都理解错了! 第1张

民航招飞体检


屈光是什么

  关于屈光,屈光分为三种:近视、远视、散光。其中散光就是进入眼球的光不能在视网膜上形成焦点的眼,散光可以和近视或者远视同时出现。其检查标准是每只裸眼远视力不低于,屈光参差(双眼度数之差)不得超过250度。理论上,配戴不超过450度的眼镜都是可以的。


误区二:身材不够苗条微胖不能当飞行员

  飞行员并不都是高富帅,胖哥哥们不要太紧张,民航局不是单纯的单招体重是否达标判断,局方文件规定:≤ 体质指数(BMI)≤24 【BMI=体重(kg)/身高的2次方】。


误区三:身体有疤不能当飞行员

  民航飞行员并不是不能有伤疤 ,而是要看伤疤的深浅以及愈合程度。

 

误区四:通过角膜屈光手术消除近视就能当飞行员

  为了报考民航飞行员,做角膜屈光手术消除近视,这完全属于画蛇添足,局方有规定,如果做过角膜屈光手术,则一律当作视力不合格。如果你近视没有超过300度;散光不超过200度;屈光参差(双眼度数之差)不超过250度,直接去参加招飞体检还是有戏的,但是一旦你动过手术就出局了。

 

误区五:体检通过了就能当飞行员

  民航体检可不止一次喔。对于高中毕业的养成生和大学在校生的大改驾学员,体检程序是初检—上站体检—复检。而对于大毕改(即大学毕业生改飞行驾驶),这里要除去国航、东航的直招大毕改以及飞院、中国民航大学的校招大毕改。其体检程序是初检—上站体检—交叉体检/第三方体检。体检是反复多次的,没有一劳永逸,所以大家要好好保重身体。


  讲了这么多,你有没有恍然大悟,原来我也可以当飞行员啊,摒弃你的那些无谓的担心。如果你有飞行梦想,如果你符合民航招飞标准(《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》(MH/T7013-2017),尽管飞吧!

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